Giá xăng dầu ngày mai có thể tăng?

Dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy, giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 27/10 giảm 2-3 USD/thùng so với ngày 19/10. Xăng RON 92 hiện đang ở mức 91,4 USD/thùng; RON 95 khoảng 96 USD/thùng.

Mặt hàng dầu nhích 3-5 USD/thùng so với ngày 19/10; dầu diesel hiện đang ở mức 135,4 USD/thùng; dầu hỏa là 125 USD/thùng. Riêng mặt hàng dầu mazut tăng gần 20 USD/thùng, còn 403 USD/tấn.

Chia sẻ với báo, lãnh đạo một doanh nghiệp xăng dầu dự báo giá xăng dầu trong kỳ điều chỉnh ngày mai (1/11) có thể tiếp tục tăng theo xu hướng giá thế giới. Cụ thể, giá xăng E5 RON 92 có thể tăng 310 đồng/lít, xăng RON 95 có thể tăng 570 đồng/lít.

Trong khi đó, giá dầu hỏa được dự báo tăng thêm 70 đồng/lít, dầu diesel tăng 220 đồng/lít, dầu mazut tăng 370 đồng/kg.

Nếu cơ quan điều hành tăng trích lập quỹ bình ổn, giá xăng có thể không đổi hoặc tăng ít hơn. Trường hợp dự báo trên chính xác, giá xăng sẽ có lần tăng thứ ba liên tiếp.

Ở kỳ điều hành ngày 21/10, Liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giá xăng dầu. Theo đó, sau khi thực hiện điều chỉnh mức trích lập và chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau:

Thông tin về nguồn cung xăng dầu năm 2022, ông Trần Duy Đông, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết 9 tháng đầu năm, tổng nguồn xăng dầu mặt đất khoảng 17,2 triệu m3/tấn. 

Để đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong quý IV, Bộ Công Thương dự kiến phân giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu (bao gồm nhập khẩu, mua từ các Nhà máy lọc dầu trong nước, tự sản xuất, pha chế) cho các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu. Tổng cộng lượng xăng dầu là 5,5 triệu m3/tấn; bình quân 1,83 triệu m3/tấn/tháng. 

Trong đó, Công ty TNHH Lọc Hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) vừa xác nhận cung cấp khoảng 2,4 - 2,5 triệu m3, chiếm 43-45% tổng nguồn cung xăng dầu quý IV.

Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn (Thanh Hóa) dự kiến hoạt động với công suất trung bình tối thiểu 100% trong quý IV này để đảm bảo nguồn cung liên tục và ổn định của các sản phẩm xăng dầu cho thị trường nội địa.