Theo đó, 2 đợt mưa bão lớn, công trình Nâng cấp, cải tạo đường ĐT601 từ xã Hòa Sơn qua xã Hòa Liên lên xã Hòa Bắc huyện Hòa Vang đã xảy ra hư hỏng cục bộ nhiều vị trí với mức độ khác nhau, ảnh hưởng đến an toàn công trình cũng như an toàn giao thông trên tuyến.
Cụ thể, có 15 vị trí bị sạt lở ta luy dương; 17 vị trí xói lở nền đường, ta luy âm; 13 vị trí xói lở cống thoát nước; ngoài ra còn các hư hỏng khác ở tường chắn (5 vị trí), lề đường, rãnh dọc (khoảng 800m)…
Các vị trí hư hỏng tập trung nhiều trên vùng đồi núi xã Hòa Bắc như đoạn qua đèo Mũi Trâu, Khe Lở có địa hình hiểm trở; các đoạn tuyến sát bên sông, suối chịu tác động trực tiếp từ dòng chảy sông Cu Đê; các vị trí khe tụ thủy dưới cầu vượt, các cửa xả nước từ trên đường cao tốc La Sơn – Túy Loan đổ xuống đường ĐT601…
Đoạn đường được thảm nhựa qua cánh đồng nối xã Hòa Liên lên Hòa Bắc bị nứt toác, ăn sâu mặt đường khoảng 2,5m, hố sụt trượt sâu khoảng 1,2m. Ảnh: D.B
Theo Ban Quản lý dự án, nguyên nhân của các hư hại trên là do lượng mưa lớn kéo dài, nước sông từ thượng nguồn đổ về với lưu lượng lớn, lưu tốc dòng chảy lớn gây sạt lở cuốn trôi công trình nằm ven bờ sông, công trình ngầm qua sông, nhất là tại các đoạn sông cong xung yếu.
"Cũng do mưa lớn kéo dài, đất đá mái ta luy dương ngậm nước bão hòa tăng trọng lượng, cộng thêm cây cối phía trên bị gió bão quật đổ ngã, kéo theo một lượng đất đá trượt đổ xuống đường gây sạt lở ta luy dương, chặn lấp rãnh thoát nước gây xói lở ta luy âm và công trình cống, rãnh...trên tuyến.
Ngoài ra, lượng nước rất lớn từ trên đường cao tốc La Sơn – Túy Loan đổ xuống đường ĐT601 tại các vị trí khe tụ thủy dưới các cầu vượt, tại các cửa xả nước gây ra xói lở...", Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.Đà Nẵng thông tin.
Trước mắt, để đảm bảo đi lại thuận lợi cho người dân, Ban Quản lý dự án đã chỉ đạo dọn dẹp cây cối đổ ngã, san dọn đất đá sạt lở trên đường, đắp hoàn trả tạo mặt bằng lưu thông, đặt biển báo, hàng rào tại các vị trí nguy hiểm.
Về lâu dài, Ban quản lý dự án cùng các đơn vị bảo hiểm kiểm tra, xác nhận xác hư tổn để thực hiện thủ tục bảo hiểm cho công trình. Đồng thời, rà soát, phân loại có kế hoạch khắc phục sửa chữa trong thời gian sớm nhất; tiến hành khảo sát đo đạc, lập phương án thiết kế sửa chữa, kiên cố hóa cho công trình, ưu tiên tại các vị trí xung yếu, các vị trí đang trực tiếp ảnh hưởng đến an toàn công trình, an toàn giao thông trên tuyến.
Trước đó, như Dân Việt đã thông tin, sau hơn nửa tháng kể từ trận mưa lịch sử gày 14/10 tại Đà Nẵng, các điểm sạt lở tại dự án nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT 601 trên địa bàn các xã Hòa Liên, Hòa Bắc (huyện Hòa Vang) vẫn chưa được sửa chữa, khắc phục. Đáng nói, đây là dự án chậm tiến độ được TP.Đà Nẵng đầu tư hàng trăm tỷ đồng.
Dự án nâng cấp, cải tạo tuyến ĐT601 có chiều dài 35,681 km từ xã Hòa Sơn lên xã Hòa Bắc (huyện Hòa Vang), giáp ranh huyện Nam Đông (Thừa Thiên - Huế) do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.Đà Nẵng làm chủ đầu tư kiêm điều hành dự án. Ban đầu dự án được phê duyệt với tổng kinh phí hơn 643 tỷ đồng, khởi công tháng 5/2020 và theo kế hoạch được phê duyệt, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 9/2022, nhưng đến nay vẫn chưa xong. Tháng 10/2022, HĐND TP.Đà Nẵng thống nhất thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự này. Theo đó, tổng vốn đầu tư xây dựng dự án được điều chỉnh từ 643,5 tỷ đồng lên gần 725 tỷ đồng, tăng hơn 81 tỷ đồng.
